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Regulação do carburador

∗ Regulador de velocidade do ralenti

O funcionamento de todas as unidades é testado na fábrica e o carburador é regulado para

se conseguir o melhor desempenho possível.

Qualquer alteração a esta regulação só pode ser efectuada com a ajuda de um taquímetro

preciso (consulte a definição da Especificação relativa às r/min).

Antes de regular o carburador, limpe ou substitua o filtro do ar, arranque o motor e deixe-o a

trabalhar durante alguns minutos para atingir a temperatura de funcionamento.

Regulação de velocidade do ralenti

Rode o regulador da velocidade do ralenti no sentido dos ponteiros do relógio até o acessório

de corte começar a rodar e, em seguida, rode o parafuso para fora, no sentido contrário ao

dos ponteiros do relógio, até o acessório de corte parar de rodar.

Rode o parafuso no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio mais 1/4 de volta (2750

r/min).

Limpeza do silenciador

1. Três pernos (M5 X 10). 2. Chave sextavada (4 mm). 3. Tampa do silenciador.

4. Silenciador. 5. Dois pernos (M6 X 25). 6. Chave sextavada (5 mm).

 Retire os três pernos que fixam a tampa do silenciador e retire a tampa.

 Limpe os depósitos de carvão do silenciador e aperte os dois pernos.

 Volte a instalar a tampa do silenciador e aperte bem os três pernos

Transmissão angular

1. Tampão (perno). 2. Anel. 3. Transmissão angular.

 Retire o tampão e o anel da transmissão angular.

 Adicione lubrificante, caso seja necessário, com uma bomba de baixa pressão.

 Volte a instalar o anel e o tampão.

Lubrificar o veio principal (veio flexível)

1. Tubo flexível. 2. Veio flexível.

 Retire o tubo flexível do motor.

 Puxe o veio flexível para fora do tubo flexível, limpe-o e volte a revesti-lo com uma camada

fina de 10 a 20 g, de lubrificante à base de lítio.

 Volte a inserir o veio flexível no tubo respectivo.

Não suje o veio flexível.

 Instale o veio flexível no respectivo tubo e, em seguida, volte a ligar o conjunto do veio

flexível ao motor.

∗ Para garantir a sua máxima duração, o veio flexível deve ser invertido "ponta para ponta"

durante a reinstalação.

AVISO

Quando a regulação do carburador estiver completa, o acessório de corte não se

deve mover ao ralenti, caso contrário pode provocar ferimentos graves.

CUIDADO

Ao arrancar, o regulador de velocidade do ralenti (T) deve ser ajustado de modo a não

rodar o acessório de corte.

Se existir algum problema com o carburador, contacte o seu representante.

NOTA

Utilize um multi-lubrificante de lítio de boa qualidade.

Não sobrecarregue a caixa.

NOTA

Utilize um multi-lubrificante de lítio de boa qualidade.

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